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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-11-22 11:55:48 記者 鄭盈芷 報導 車用產業今(2022)年受缺晶片、俄烏戰爭、中國疫情封控等多重逆風干擾，熬過了艱困的上半年，多數車用族群下半年營運都逐漸回到正軌，也有多檔車用零組件提前報佳音，智伸科(4551)、和大(1536)、英利-KY(2239)都給出車用雙位數增長的明年展望，為升(2231)明年營運則拚重返疫情前水準，怡利電(2497)則預期明年HUD(抬頭顯示器)將扮演主要成長動能，江興鍛(4528)明年本業獲利則可望較今年提升。 AM族群今年表現穩，OE族群下半年漸返正軌 車用產業今年持續受缺晶片干擾，雖說新能源車銷售成長強勁，不過新能源車佔比畢竟仍低，今年整體車用市場仍受缺車因素干擾，而製造面又受俄烏戰爭、中國疫情封控等不確定因素擾局，上半年除了AM族群走的相對較穩，OE族群動能大多承壓。 不過下半年隨著中國疫情封控影響逐漸緩解，加上車廠積極衝刺今年目標，帶動車用零組件動能轉強，而儘管明年上半年車用產業仍將受缺晶片因素干擾，不過市場普遍認為，缺晶片的影響將越放越小，而整體車市仍處於需求大於供給的格局，多數車廠明年展望都拚成長，也可往挹注車用零組件明年營運動能。 智伸科、英利-KY、和大明年車用成長都看雙位數 精密金屬加工廠智伸科營收逾5成來自車用零組件，智伸科今年車用營收估持平，明年則可望成長10~15%，智伸科觀察美國市場相對較穩，歐洲則還要觀察戰爭、能源危機等影響。 車用零組件大廠英利-KY對於明年則給出成長10~20%的看法，除了來自各車廠客戶的預測量成長之外，英利-KY明年在Volkswagen、Volvo也都有電動車新項目，加上近年積極切入造車新勢力推升整體營收動能。 車用傳動系統大廠和大在Tier1大客戶BorgWarner增加釋單、Tesla訂單持續成長下，今年營收估可增逾1成，明年也可望維持今年成長幅度。 為升切入露營車新應用、怡利電看好HUD滲透率增、江興鍛擺脫遷廠影響 TPMS(胎壓偵測系統)大廠為升今年在TPMS、電裝開關等AM產品出貨表現不錯，不過毫米波雷達等商用車應用則仍待提升，公司Q4起將開始出貨露營車輪速感測器新品，預期明年在整體晶片供應改善、新產品與新應用發酵下，明年營運有機會重返疫情前水準。 車電廠怡利電前10月HUD營收約成長23%，遜於預期的高二位數增長，主要係因HUD主要銷售中國市場，受到疫情封控影響較大，加上HUD目前主力客戶並非新能源車廠，也受到客戶銷售動能遇阻的干擾，不過近幾月HUD出貨已有明顯回溫。 中國去年HUD滲透率約5%，今年則估6~7%，明年預估至少8~9%，而怡利電在中國HUD市佔率則約16%，為中國前3大HUD廠，若以中國每年乘用車銷量約2700~3000萬輛估算，明年HUD成長空間不小，隨著中國HUD滲透率持續提升，怡利電明年HUD可望扮演主要成長動能。 汽車傳動系統零件鍛造廠江興鍛今年營運成本受遷廠影響，而隨著設備搬遷告一段落，預期Q4成本與費用將不再受影響，公司期望，明年隨著成本、費用結構改善，加上車用晶片、長短料干擾因素降低，明年本業獲利可望較今年改善，也預期明年整體獲利不會比今年差。 (圖片來源:福斯官網)

新聞02

東陽 法人連敲收復月線 工商時報 陳信榮 2022.11.17 圖為東陽的汽車零件生產線。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 東陽（1319）營運「錢」景看多下，10日起吸引外資連四天大舉買超布局，16日在前十月獲利大增的利多消息激勵下，成交爆出1.82萬張大量，推升股價走高，終場收45.6元，上漲1.45元，成交量創下近兩個月來單日新高。 外資16日逢高調節2,909張、自營商賣超674張，所幸市場上買盤承接力道強勁，投信也連續二天買超力挺，支撐股價表現。16日的帶量上漲，股價順利收復月線，並扭轉周線趨勢向上，技術指標9日KD出現低檔交叉後向上的多頭訊號，若量能配合維持高檔，短線可望續強。 台股東陽

新聞03

© Reuters. ITP HOLDINGS(08446.HK)中期收益約3270萬港元 同比增加約164.8% 格隆匯1月13日丨ITP HOLDINGS(08446.HK)公吿，截至2022年11月30日止六個月，公司錄得未經審核收益約3270萬港元，較2021年同期增加約164.8%；期間未經審核溢利約為580萬港元，而2021年同期則錄得虧損約910萬港元。

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